ಸ್ಟೀಲ್ ಗ್ರ್ಯಾಟಿಂಗ್‌ನ ಪ್ರಯೋಜನಗಳ ಸಂಕ್ಷಿಪ್ತ ಪರಿಚಯ

ಉಕ್ಕಿನ ತುರಿಯುವಿಕೆಯ ಉತ್ಪಾದನಾ ವಿಧಾನವೆಂದರೆ ಒತ್ತಡ-ಬೆಸುಗೆ ಹಾಕಿದ ಉಕ್ಕಿನ ತುರಿಯುವಿಕೆಯು ಲೋಡ್ ಫ್ಲಾಟ್ ಸ್ಟೀಲ್ ಮತ್ತು ಸಮತಲವಾದ ಬಾರ್‌ಗಳಿಂದ ಒಂದು ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ದೂರದಲ್ಲಿ ಜೋಡಿಸಲ್ಪಟ್ಟಿರುತ್ತದೆ ಮತ್ತು 200 ಟನ್ ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ ರೆಸಿಸ್ಟೆನ್ಸ್ ವೆಲ್ಡಿಂಗ್ ಯಾಂತ್ರೀಕೃತಗೊಂಡ ಉಪಕರಣದಿಂದ ಮೂಲ ಪ್ಲೇಟ್‌ಗೆ ಬೆಸುಗೆ ಹಾಕಲಾಗುತ್ತದೆ.ಗ್ರಾಹಕರಿಗೆ ಅಗತ್ಯವಿರುವ ಉತ್ಪನ್ನಗಳಾಗಿ ಸಂಸ್ಕರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ.ಇದು ಉಕ್ಕಿನ ರಚನೆಯ ಸೇತುವೆಗಳಿಗೆ ಕಾಂಕ್ರೀಟ್ ಅಥವಾ ಆಸ್ಫಾಲ್ಟ್ ಅನ್ನು ದೊಡ್ಡ ಪ್ರದೇಶದ ಪಾದಚಾರಿ ಮಾರ್ಗವಾಗಿ ಬದಲಾಯಿಸಬಹುದು.ಶೀಟ್ ಸ್ಲಿಪ್ ಅಲ್ಲದ, ಸುರಕ್ಷಿತ, ಗಾಳಿ ಮತ್ತು ಪಾರದರ್ಶಕವಾಗಿದೆ, ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚಿನ ಗಾಳಿಯ ಪ್ರವೇಶಸಾಧ್ಯತೆಯ ಅವಶ್ಯಕತೆಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ಪರಿಸರಕ್ಕೆ ಸಹ ಸೂಕ್ತವಾಗಿದೆ.ಇದು ಕಡಿಮೆ ವಾಹನ ಹಾದುಹೋಗುವ ಶಬ್ದ, ನಯವಾದ ಮೇಲಿನ ಮೇಲ್ಮೈ, ನೀರಿನ ಶೇಖರಣೆಗಾಗಿ ಸತ್ತ ಮೂಲೆಗಳಿಲ್ಲ ಮತ್ತು ಉತ್ತಮ ತುಕ್ಕು ನಿರೋಧಕತೆಯ ಅನುಕೂಲಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ.ಉಕ್ಕಿನ ತುರಿಯುವಿಕೆಯು ವೆಚ್ಚವನ್ನು ಉಳಿಸಬಹುದು.ಉಕ್ಕಿನ ತುರಿಯುವಿಕೆಯನ್ನು ಸಂಸ್ಕರಿಸಿದ ನಂತರ, ಸೇವಾ ಜೀವನವು 30 ರಿಂದ 50 ವರ್ಷಗಳವರೆಗೆ ಇರುತ್ತದೆ, ಇದು ಲೋಡ್-ಬೇರಿಂಗ್ ವಿಘಟನೆಯಿಂದಾಗಿ ಸಿಮೆಂಟ್ ಕವರ್ ಅಥವಾ ಎರಕಹೊಯ್ದ ಕಬ್ಬಿಣದ ಹೊದಿಕೆಯ ಎರಡನೇ ಖರೀದಿಯಿಂದ ಉಂಟಾಗುವ ವೆಚ್ಚದ ಹೆಚ್ಚಳವನ್ನು ಪರಿಣಾಮಕಾರಿಯಾಗಿ ತಪ್ಪಿಸುತ್ತದೆ.ಸಾಂಪ್ರದಾಯಿಕ ಕಾಂಕ್ರೀಟ್ ಅಥವಾ ಆಸ್ಫಾಲ್ಟ್ ಪಾದಚಾರಿಗಳೊಂದಿಗೆ ಹೋಲಿಸಿದರೆ, ಮಂಜುಗಡ್ಡೆ ಮತ್ತು ಹಿಮದ ವಾತಾವರಣದಲ್ಲಿ ಘರ್ಷಣೆ ಬಲವು ದೊಡ್ಡದಾಗಿದೆ, ಆದ್ದರಿಂದ ಉತ್ತರದ ಹಿಮ ಅಥವಾ ಹೆಪ್ಪುಗಟ್ಟಿದ ಪ್ರದೇಶದಲ್ಲಿ ದೊಡ್ಡ ಉದ್ದದ ಇಳಿಜಾರಿನ ಸೇತುವೆಯ ಎಂಜಿನಿಯರಿಂಗ್ ಯೋಜನೆಯನ್ನು ಅಳವಡಿಸಲಾಗಿದೆ.ಉಕ್ಕಿನ ತುರಿಯುವಿಕೆಯು ಪ್ರತಿ ಯೂನಿಟ್ ಪ್ರದೇಶಕ್ಕೆ ಕಡಿಮೆ ತೂಕವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ, ಇದು ಪ್ರತಿ ಯೂನಿಟ್ ಪ್ರದೇಶಕ್ಕೆ ಪಾದಚಾರಿ ವೆಚ್ಚವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಸೇತುವೆಯ ಮುಖ್ಯ ರಚನೆಯ ತೂಕವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ, ಇದರಿಂದಾಗಿ ಸೇತುವೆಯ ಮುಖ್ಯ ರಚನೆಯ ವೆಚ್ಚವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ.ಗ್ರಿಡ್ ಪ್ಲೇಟ್ ಅನ್ನು ನಿರ್ದಿಷ್ಟವಾದ ಸ್ಥಾನದಲ್ಲಿ ಅನುಕೂಲಕರವಾಗಿ ಇರಿಸಬಹುದು, ವಿಶಿಷ್ಟ ಆಕಾರ ಮತ್ತು ರಚನೆಯೊಂದಿಗೆ, ಬಹು ಕೈಗಳಿಂದ ಗ್ರಹಿಸಲು ಸುಲಭ, ಮತ್ತು ಅದೇ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾಗಿದೆ, ಮೂಲಭೂತವಾಗಿ ಇತರ ಉಪಕರಣಗಳ ಸಹಾಯವಿಲ್ಲದೆ.ನಿರ್ವಹಣೆಯ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ರಸ್ತೆಗಳನ್ನು ನಿರ್ಬಂಧಿಸುವ ಅಗತ್ಯವಿಲ್ಲ, ಇದು ನಂತರದ ನಿರ್ವಹಣೆಗೆ ಅನುಕೂಲಕರವಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ನಿರ್ವಹಣಾ ವೆಚ್ಚವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ.